Нюанси роботи в Системі е-ТТН: про що слід знати?

Порядок функціонування системи електронного документообігу електронна товарно-транспортна накладна (далі – Система е-ТТН) набрав чинності 20.03.2025 р., з дня офіційного опублікування наказу № 1491. Одночасно втратив чинність наказ Мінінфраструктури від 07.05.2020 р. № 301 "Про затвердження Порядку реалізації експериментального проєкту щодо впровадження електронного документообігу електронної товарно-транспортної накладної".  

Порядок функціонування Системи е-ТТН регламентує технічні та організаційні аспекти, визначає склад учасників, їхні ролі та зони відповідальності в межах експериментального проєкту із впровадження e-ТТН у сфері внутрішніх вантажних перевезень. Також впроваджено єдині стандарти для всіх провайдерів платформ електронного документообігу (ЕДО). Це дозволяє працювати в єдиному цифровому просторі без розбіжностей у підходах. 

Про ключові функції Системи ми вже розповідали тут. 

Основна мета впровадження Порядку функціонування – зробити облік вантажних перевезень в Україні прозорим, зручним та ефективним. Йдеться про: 

• максимальне спрощення процедури реєстрації документів; 
• швидкий та зручний доступ до інформації; 
• автоматизацію та оптимізацію контролю за перевезеннями. 

Завдяки цьому Система е-ТТН не лише полегшує роботу учасників ринку, а й сприяє розвитку цифрової економіки країни. 

База даних е-ТТН – основа для ефективного контролю 

База даних е-ТТН – це центральний компонент Системи е-ТТН, який забезпечує реєстрацію, зберігання та облік усіх е-ТТН та супровідних документів до них (коригуючі акти тощо). Саме завдяки їй: 

• державні органи, зокрема Укртрансбезпека, можуть здійснювати моніторинг перевезень; 
• учасники перевезень мають доступ до необхідних документів у будь-який момент; 
• дані про вантажі, маршрути та статуси е-ТТН зберігаються у єдиній системі, що мінімізує ризики фальсифікацій. 

База працює 24/7, окрім планових технічних оновлень, про які користувачі завчасно попереджаються. 

У базі даних е-ТТН міститься важлива інформація, зокрема: 

• Дата і місце складання е-ТТН. 
• Тип е-ТТН залежно від виду монтажу. 
• Унікальний номер е-ТТН (UUID), внутрішній номер та її статус. 
• Дані про учасників перевезень. 
• Інформація про транспортні засоби та маршрут перевезення. 
• Маса вантажного місця (цифрами, маса брутто в тоннах);  
• Посилання (URL) на документ е-ТТН, що зберігається на платформі ЕДО. 

База даних дозволяє: 

• реєструвати нові е-ТТН; 
• оновлювати статус документа в режимі реального часу; 
• додавати коригуючі або супровідні документи; 
• надати інспекторам доступ до необхідної інформації. 

Це значно пришвидшує процеси документообігу та робить їх більш зручними для всіх учасників перевезень. 

Операції з е-ТТН і коригуючі документи 

У процесі перевезення вантажів можуть виникати ситуації, які потребують складання коригуючих документів. Ці документи реєструються в базі даних е-ТТН, що дозволяє забезпечити їх правильне відображення в системі: 

Коригуючі документи можуть бути скасовані до моменту їх підписання іншими учасниками перевезення. У разі незгоди з коригуючим документом, учасник перевезення може зазначити причини та підстави для відмови. 

Підписання е-ТТН 

Підписання е-ТТН є важливою частиною процесу. Для цього використовуються удосконалені або кваліфіковані електронні підписи, які накладаються учасниками перевезення. За необхідності, е-ТТН може бути підписано кількома особами на різних етапах перевезення, що підвищує рівень безпеки. 

Обмін даними між платформами ЕДО і базою даних е-ТТН 

Система е-ТТН забезпечує ефективний обмін даними між платформами ЕДО, що дозволяє реєструвати та змінювати статуси е-ТТН, а також додавати супровідні документи. Це гарантує прозорість і чіткість процесу перевезення. Обмін даними між базою даних е-ТТН та платформами ЕДО здійснюється за допомогою АРІ Системи е-ТТН. 

Які рішення для роботи з е-ТТН вже доступні?  

Linkos Group забезпечує повний спектр рішень для роботи з е-ТТН, надаючи три програмні продукти:  

• «СОТА Е-ТТН» – онлайн-сервіс для створення, підписання та обміну е-ТТН і коригуючими актами. Підходить для всіх учасників перевезень: відправників, водіїв та вантажоодержувачів;  

• «СОТА Driver» – мобільний застосунок для водіїв і експедиторів, що дозволяє отримувати, редагувати та підписувати е-ТТН і коригуючі акти безпосередньо під час перевезення;  

• «СОТА API Е-ТТН» – REST API для інтеграції функціоналу е-ТТН у внутрішні облікові системи компаній.  

Усі ці рішення працюють через платформу ПТАХ – акредитованого провайдера електронного документообігу, що забезпечує повну інтеграцію з Системою е-ТТН.  

Висновок 

Функціонування системи е-ТТН є важливим кроком у розвитку сучасної логістики та вантажних перевезень в Україні. Використання цієї системи сприяє підвищенню безпеки, зручності та прозорості перевезень. Учасники процесу, від перевізників до контролюючих органів, мають дотримуватись встановлених вимог, щоб забезпечити ефективну та законну роботу системи.